O Tomaso foi famoso na década de 1970 pela criação de supercarros, como o Pantera, e agora a marca está voltando para o automobilismo mundial.

Com o lançamento do carro-conceito Deauville. O Tomaso, marca que foi fundada pelo argentino automobilista Alejandro De Tomaso por volta de 1959, ressuscitada pelo empresário Gian Mario Rossignolo.

O Tomaso Deauville conceito desenhado por Pininfarina apareceu recentemente na exposição do Salão do Automóvel de Genebra 2011. Este novo modelo é de 5 portas sedan desportivo de luxo que possui um chassi de alumínio e tração nas quatro rodas.

O Tomaso Deauville poderá entrar em produção ainda este ano e estará disponível com um motor V6 de 300 cv ou um V8 com potência de 550 cv. A companhia planeja construir 3.000 unidades por ano, e será produzido na fábrica da Pininfarina Grugliasco na Itália.

Carro Tuners – MTM criaram um pacote de atualização para o Audi R8 V10 que dá ao supercarro alemão alguns cavalos a mais para brincar.

Graças a um par de turbos amarrado ao R8 V10, com esse equipamento, ele conta agora com um colossal 777 cavalos e 888 Nm de torque. Esta potência extra ajuda o Audi R8 acelerar de 0 – 100km/h em 3 segundos e de 0-200 km/h em 9,37 segundos, e todo o caminho até uma velocidade máxima de 217 mph (350 km / h).

Para controlar esse poder extra, a MTM acrescentou um kit de freio maiores com pinças de oito pistões na dianteira e traseira, um conjunto de rodas de 20 polegadas forjadas, um lábio dianteiro de fibra de carbono e um spoiler enorme ajustável na tampa do porta malas, para ajudar a manter a traseira do carro no chão em altas velocidades.

O Revenge (Vingança) Verde é um super carro Norte-Americano híbrido, que pode fazer 100 milhas com menos de 4 litros de gasolina.

O supercarro de motor central apresenta três opções de motor:

Um motor Ford 605cv, Um motor GM 638cv, ou um motor V8 HP2g que funciona em E-85 etanol combustível.

O V8 HP2g tem alguns números impressionantes: 400 cavalos, vai de 0-60 mph em 3,5 segundos e sua velocidade máxima é superior a 200 mph (322 km/h).

O Australiano Peter Collorafi é o presidente da CEO/ Revenge Design Inc, e diz que se ele tivesse que criar seus próprios componentes ou se utilizasse partes de outros super carros o seu carro custaria pelo menos o dobro. Em vez disso, ele teve a colaboração de alguns dos melhores produtores da América de carros e utilizou seus componentes, como a nova embreagem do Ford Corvette.

Não há muitos, se é que tem algum, super carro que pode se vangloriar de milhagem e de potência, como o Verde. Collarafi explica como isso foi possível: “Usamos fibra de carbono, as baterias são recarregadas quando o carro viaja movido a gasolina – normalmente só em aceleração. Quando o carro atinge a velocidade de cruzeiro só necessita de cerca de 15cv para mantê-lo, que é quando as baterias entram em ação e o motor é desligado – sem consumo de combustível e de emissões. O motorista ainda tem a sua disposição 400 cavalos, mas uma vez que o carro atinge sua velocidade de cruzeiro, digamos 100 Km/h o carro roda com sua própria energia.

“Não há o limite de 200 milhas, como em alguns veículos elétricos, para procurar uma estação de carregamento. Este carro, com as suas baterias Brail de fibra de carbono, são auto recarregáveis “. Collorafi explica as baterias trabalham como ímãs, dando ernergia ao carro, mas sem utilizar combustível. Acoplada ao motor HP2g diz que é fácil de ver como o carro pode atingir quilometragem tão grande.

No ano passado a Koenigsegg lançou um supercarro totalmente novo chamado Agera, este ano eles criaram uma versão mais potente e é chamado o Koenigsegg Agera R

Os R Agera vem equipado com um motor 5.0L V8 maior twin turbo que expulsa um escalonamento 1.115 hp 205 cavalos isso é mais do que o Agera padrão. O motor é capaz de rodar tanto com gasolina como com gasolina E85, mas só produz 940 hp.

A caixa de 7 velocidades de dupla embraiagem ajuda a R Agera acelerar de 0 a 60 mph em apenas 2,9 e uma velocidade máxima de mais de 200 mph tornando este um dos supercarros mais rápido do planeta (lembrando que estamos falando em milhas por hora).

A Koenigsegg Agera R está equipado com rodas especiais Vortex gerar Rim (VGR),equipados com pneus Michelin, desenvolvido especialmente para o carro. Esses pneus são, especialmente adaptado para permitir velocidades de até 260 mph (418 km/h), o que os torna capazes de suportar as maiores velocidade do mundo.

O preço de todo esse poder é estimado em cerca de 1,5 milhões de dólares EUA.

O lançamento oficial do 918 Spyder, esta marcado para daqui a dois anos, mas a Porsche já anunciou o preço do modelo.

Nos Estados Unidos, ele será vendido por 845.000 dólares (1,4 milhão de reais), sendo o modelo mais caro da marca já comercializado por lá. Já na Europa, o preço estabelecido é de 645.000 euros (1,5 milhão de reais). Além de anunciar que já aceita encomendas.

As 918 unidades do 918 Spyder serão feitas na planta de Zuffenhausen, Alemanha, a partir de 18 de setembro de 2013. Os primeiros modelos serão entregues dois meses depois. Em relação ao modelo conceitual, a versão de produção ganha um novo teto, novos espelhos laterais e perde as saídas laterais do escapamento.

O híbrido tem motor V8 de mais de 500 cv, além dos dois propulsores elétricos que produzem mais 218 cv. A potência vai para as rodas traseiras através de uma transmissão de sete velocidades e dupla embreagem. No modo elétrico, a autonomia é de apenas 25 km, sendo que as baterias podem ser recarregadas em tomadas comuns, em três horas.

Segundo a marca, o consumo médio do 918 Spyder é de 33,3 km/l, enquanto suas emissões de CO2 ficam em 70 g/km. O modelo vai de 0-100 em apenas 3,2 segundos, podendo ultrapassar os 320 km/h de velocidade máxima (150 km/h, no modo elétrico). Isso possibilita uma volta em Nürburgring em menos de 7 minutos e 30 segundos, segundo a marca.

O proprietário de uma Lamborghini Gallardo ficou tão irritado com a má qualidade de seu super carro e do péssimo atendimento ao cliente da concessionário, que ele contratou um grupo de homens para destruir sua Lamborghini em público, como forma de protesto.

O evento destrutivo teve lugar na China, onde a Lamborghini Gallardo teria custado cerca de 753.000 dólares.

O proprietária estava furioso com a empresa após seu super carro italiano sofrer uma série de problemas.

A gota d’água veio depois que o empresário da província chinesa de Shandong, no leste, informou uma avaria do motor. Ele levou o super carro para uma concessionária Lamborghini para que fosse feito o reparo e quando o veículo foi devolvido, não foi feito o reparo do motor, mas ainda notou que o chassis e a carroçaria tinham sido danificados.

Depois de uma campanha cansativa de queixas, e tendo escrito uma carta em protesto para Lamborghini CEO Stephan Winkelmann, o proprietário decidiu mudar de estratégia, contratou nove pessoas para destruir o Gallardo em público.

Assista ao vídeo abaixo que mostra o Lamborghini Gallardo sendo martelado até a morte.

O Audi R8 GT é uma versão especial do esportivo alemão, que será feita em tiragem limitada de apenas 333 unidades.

A nova versão, do esportivo que esta sendo lançado nos Estados Unidos, chega como top de linha, custará 196.800 dólares. Apesar de ser mais de 80.000 dólares a mais que o R8 de entrada, a versão especial ainda é mais barata nos EUA do que em outros mercados, como na Alemanha, onde é vendida por 269.300 dólares.

Serão apenas 90 unidades destinadas aos norte-americanos. O R8 GT 2012 ganhou melhorias no motor 5.2 V10 FSI, produzindo 560 cv. Além disso, a edição também recebeu medidas para diminuir seu peso em 100 kg, nova suspensão, discos de freio em cerâmica especial e novo body kit.

O motor V10 é ligado a uma transmissão sequencial, que permite acelerar o R8 até 100 km/h em apenas 3,6 segundos, antes de atingir uma velocidade máxima de 320 km/h.

O parque do Beto Carrero em Santa Catarina está agora com um salão aberto para visitantes.

Onde os visitantes terão como atração, a exposição de supermáquinas em um dos seus stande, agora além de ter o prazer de ver, também poderão andar nelas. Será possível escolher para guiar entre Ferrari 360 Modena, Lamborghini Gallardo, Porshe Boxster, Mustang GT, dentre outros possantes.
Os passeios nessas máquinas não são baratos , ficando entre 50 reais e 690 reais, dependendo do carro e da posição do visitante dentro dele (se passageiro ou motorista). O pagamento pode ser feito em quatro parcelas no cartão de crédito, mas em breve será possível fazer a compra antecipada do “drive thru” pelo site do Beto Carrero Word.
Vale ressaltar que o trecho a ser percorrido nos carros é pequeno, não ultrapassando 8 km e é feito em via pública, portanto não é possível ultrapassar a velocidade da via.

Tanto Ferrari quanto a Lamborghini foram marcas que tiveram grandes lançamentos nos últimos meses.

E ambos estiveram no Salão de Genebra. Pelo tempo de espera até que os dois fossem revelados, podemos entender a vontade de alguns em ter logo um na garagem. Mas se você quiser (e puder) comprar um Lamborghini Aventador ou uma Ferrari FF, vai ter que esperar mais um pouco. Segundo reportagens de sites gringos, os dois superesportivos já tiveram sua produção de um ano vendida, nada mau, sinal que os tempos de crise no setor terminaram.

O Salão de Genebra desse ano pode-se dizer que foi um desfile de supermaquinas, agora estamos falando da GTA Motor.

Que lançou seu mais novo superesportivo, o Spano. Um dos carros mais potentes do Salão, o modelo tem motor V10 de 820 cv., e serão produzidas apenas 99 unidades, todas feitas em fibra de carbono e com chassi de alumínio. Junte o baixo peso final com esse poderoso motor, e você verá o Spano ir de 0-100 em menos de 3 segundos, com velocidade máxima de 347 km/h.

Para a segurança dos passageiros, o superesportivo conta com freios ABS e pneus Pirelli PZero Rosso, com rodas de 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás. Mesmo voltado para as pistas, o Spano não perde o conforto. Ele vem com teto panorâmico e compartimento de bagagem de fibra de carbono, com malas próprias.